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  无锡驾校哪家通过率高：关于曲线行驶不压线的窍门你都了解吗

      曲线行驶不压线的诀窍

  1、控制车速

  曲线行驶想要不压线，首先你要控制好车速，尽可能地慢下来，这样在车子行将压线的时分，能够经过调整方向盘，及时调整回来。

  其次，曲线行驶不允许中途停车，车速控制不好，不光是指车速过快，还有种学员踩离合在弯道不晓得动态松抬，招致在转弯的时分离合器动力缺乏，反而让车停了下来，这样连压线的时机都没有，就挂科了。

  2、找准点位

  曲线行驶有一套通用的参考点位，适用于大多数考试车型，就看3个点。

  以右入库为例

  第一个点：左车头1/3处与S弯右边黄色边线重合，向左打死方向;

  左车头1/3处与S弯右边黄色边线重合

  第二个点：左车头顶部与S弯左边黄色边线重合，回正方向;

  左车头顶部与S弯左边黄色边线重合

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  第三个点：右车头1/3处与S弯左边黄色边线重合，向右打死方向。

  右车头1/3处与S弯左边黄色边线重合

  当车头驶出S弯之后，渐渐回正方向，直接驶出S弯即可。

  理论上的点位是这么看的，但是有的学员需求在快要重合时就打方向，有的学员反而要过一点才打方向，详细的点位和打方向的机遇，需求学员在平常练习时，本人把握。

  3、修正方向

  曲线行驶其实就几个打方向的中央，但是思索到在S弯中变数太多，比方速度突然快了，点位不当心看错了等。

  这时分请求学员在方向打死的时分留意随时瞥两眼左侧后视镜，察看车轮与S弯黄色边线的间隔，尽可能保证车轮距边线的间隔在1指左右(后视镜视角)，这样只需左侧不压线，右侧肯定也不会压线的。

  如何坚持这个间隔呢?就需求不时地小角度调整方向盘，修正方向了。

  假如左侧间隔过小，就晚一点打方向，假如此时方向曾经打死，就回一点方向，觉得间隔合适了，再次打死即可;间隔过大则与之相反。

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